Helft jonge verkeersdoden zat achter het stuur

Ruim 1 500 verongelukte jongvolwassenen in het verkeer in 10 jaar

In de afgelopen tien jaar kwamen er ruim 1 500 jongeren van 18 tot 25 jaar om in het verkeer. Dit is ruim een zesde van het totale aantal verkeersdoden. De helft van deze jonge verkeersdoden bestuurde een personenauto. Dat is veel meer dan bij de 25-plussers, van wie een derde van de verkeersdoden autobestuurder was.

Aandeel autobestuurders onder verkeersdoden, 2000/2009



Minste kilometers, meeste dodelijke ongelukken

Mannelijke automobilisten van 18 tot 25 jaar komen relatief vaak om in het verkeer. Het risico om te overlijden voor jonge bestuurders is nog hoger als rekening wordt gehouden met het aantal verreden kilometers. Mannen van 18 tot 25 jaar leggen de minste kilometers per jaar af, maar krijgen de meeste dodelijke ongelukken per afgelegde kilometer. Het hoogste risico zit bij mannen van 18 en 19 jaar.

Overleden autobestuurders per afgelegde 1 000 kilometer per jaar, 2000/2009



Vaker eenzijdige ongevallen bij jonge bestuurders

In de afgelopen vijf jaar was bijna drie kwart van de dodelijke ongevallen van jonge autobestuurders een eenzijdig ongeval. Hierbij overleed 83 procent na een botsing tegen bijvoorbeeld een boom, vangrail of paal. De autobestuurders van 25 jaar en ouder overlijden vaker na een botsing met een ander voertuig.

Overleden autobestuurders naar type botsing, 2005/2009



Wel afname aantal verongelukte jonge verkeersdoden

In vergelijking met 10 jaar geleden is het aantal verongelukte jonge autobestuurders met de helft afgenomen. Dit geldt ook voor de 25-plussers.

Overleden autobestuurders, 2000-2009


Kim de Bruin en Jan Hoogenboezem

Bronnen:

• Verkeersdoden, autobestuurders en aandeel autobestuurders onder alle verkeersdoden naar leeftijd, 2000-2009
  
• Opnieuw daling aantal verkeersdoden

terug naar overzicht